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CONTINENTAL Reifen CONTI TRAILATTACK 3 170/60 R 17 M/C 72V TL HINTEN

CONTINENTAL Reifen CONTI TRAILATTACK 3 170/60 R 17 M/C 72V TL HINTEN

Ursprünglicher Preis war: 304,64 €Aktueller Preis ist: 165,00 €.

inkl. MwSt.

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Du fährst eine Reiseenduro, liebst aber die Kurvenhatz auf Asphalt mehr als das Wühlen im Schlamm? Dann ist der ContiTrailAttack 3 dein Reifen. Er wurde speziell entwickelt, um die Power moderner Adventure-Bikes (wie der GS) perfekt auf die Straße zu bringen.

Das Geniale an diesem Reifen ist seine extrem kurze Aufwärmzeit: Nach nur ca. 1.500 Metern ist er auf Betriebstemperatur und klebt förmlich am Asphalt. Dank der MultiGrip-Technologie hast du in der Mitte eine härtere Mischung für hohe Laufleistung (wichtig bei den drehmomentstarken Boxern!), während die Schultern weicher sind für maximalen Grip in Schräglage.

Selbst wenn es mal regnet, gibt er dir dank RainGrip ein extrem sicheres Gefühl. Und falls doch mal ein Feldweg kommt: Für leichtes Gelände ist er robust genug, aber sein Zuhause ist ganz klar die Straße.

Die Highlights:

  • 🌡️ Schnellstart: Voller Grip schon nach 1,5 km Warmfahren

  • 🛣️ 90/10 Einsatz: Maximale Performance auf der Straße, tauglich für Feldwege

  • 🏁 MultiGrip: Harte Mitte für Langlebigkeit, weiche Flanken für Kurvenhalt

  • 🌧️ Regenmeister: Exzellente Nasshaftung für sicheres Touren

  • ⚙️ TractionSkin: Raue Oberfläche ab Werk – keine glatte Trennschicht, sofort fahrbar

  • 🇩🇪 Qualität: Engineered in Germany

Deine Vorteile:

  • Warm-Up: Extrem schnelle Aufwärmzeit – Grip fast ab der Haustür.

  • Performance: Verwandelt deine Reiseenduro gefühlt in einen Sporttourer.

  • Laufleistung: Durch den abriebfesten Mittelstreifen (MultiGrip) sehr langlebig.

Den passenden Reifen findest du hier.

ContiTrail ATTACK 3: Mein bester Reifen für neue Trails. Er hält allen Belastungen durch neue Motorräder und unterschiedliche Straßenbeläge stand und garantiert dir ein Maximum an Fahrspaß und Sicherheit.

  • 100 % VERTRAUEN: Kürzeste Aufwärmzeit, optimale Temperatur innerhalb der ersten 1500 Meter erreicht.
  • BENCHMARK IN VERSCHLEIß: Nach 3500 km war die Profiltiefe größer als bei dem Benchmark-Konkurrenzreifen und das Handling war immer noch besser.
  • LEISTUNG IM LAUFE DER ZEIT: Entwickelt, um auch nach Tausenden von Kilometern ein konstant hohes Leistungsniveau zu gewährleisten, dank einer Kombination aus MultiGrip, Karkassenkonstruktion und Profildesign.
  • NASSGRIFF: Bester Nassgriff dank Compound und selbstreinigendem Profildesign.
  • AGILITÄT: Unser agilster Allrounder für einfaches, präzises und vorhersehbares Handling.
  • KOMFORT & STABILITÄT: Hoher Komfort, gute Dämpfung und Stabilität auch bei schwierigen Straßenverhältnissen.
Reifenbreite: 170
Reifenhöhe: 60
Raddurchmesser: 17
Tragfähigkeits-Kennzahl: 72
Geschwindigkeitsindex: V < 240 km/h
Position: hinten
Reifenprofil: CONTITRAILATTACK 3
Schlauchlos oder Schlauchtyp: TL – Schlauchlos
Reifenstruktur: Radial
Reifenfamilie: Motorrad- und Rollerreifen

Für folgende Bikes noch geeignet (prüfe bitte eigenständig ob dieser Reifen auf dein Bike passt):

  • BMW R 1200 GS (LC): Alle wassergekühlten Modelle ab 2013 (K50/K51)
  • Triumph Tiger 1200 / Explorer bis Baujahr 2021 (z.B. XCA, XR).
  • Ducati Multistrada V4 & V4 S
  • Ducati Multistrada 1260 Enduro & 1200 Enduro
  • Harley-Davidson Pan America 1250
  • KTM 1290 Super Adventure S & T (und die alte 1190 Adventure):
    • Wichtiger Hinweis: Die KTMs laufen schneller als 240 km/h. Da der Conti ein “V”-Reifen ist (bis 240 km/h), dürfen KTM-Fahrer den zwar montieren (und profitieren vom tieferen Profil!), müssen sich aber in Deutschland zwingend einen “240 km/h”-Aufkleber ins Cockpit kleben.

Den passenden Vorderreigen findest du hier:

CONTINENTAL Reifen CONTI TRAILATTACK 3 120/70 R 19 M/C 60V TL VORNE

Thomas’ persönliches Fazit

Diesen Reifen habe ich auf meiner 1250 GS Adventure auf meinen großen Touren, z.B. auf Sardinen und Korsika ausgiebig gefahren und bin wirklich extrem zufrieden damit. Er ist für mich die perfekte Wahl, wenn die Reise hauptsächlich über Asphalt führt. Was mich am meisten überzeugt: Er gibt mir ab dem ersten Meter morgens volles Vertrauen, weil er blitzschnell warm wird, und er klebt auch bei Nässe sensationell. Trotz der hohen Performance hält er erstaunlich lange durch, auch wenn die GS voll beladen ist. Wer wie ich gerne sportlich durch die Kurven zieht und nicht ständig im Matsch wühlt, macht mit dem Conti alles richtig.
Thomas

der Motorradbummler

Zusätzliche Informationen

Reifenbreite

Reifenhöhe / Querschnitt

Zollgröße / Durchmesser

Bauart

Traglast

Geschwindigkeitsindex

Reifenmarke

Reifenposition

Schlauchinfo

TL (Tubeless)
Saison/Einsatz

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